Tunisia 2020 : vers la concrétisation de projets structurants de 60 milliards de dollars US

S’inscrivant dans la nouvelle stratégie de développement économique et de relance de l’investissement privé en Tunisie du Plan de Développement 2016-2020, la Conférence internationale d’appui au développement économique, social et durable de la Tunisie «Tunisia 2020», qui se tiendra les 29 et 30 novembre prochain à Tunis, mettra en valeur les opportunités uniques et exceptionnelles d’investissements offertes par la nouvelle Tunisie aux partenaires potentiels.

Destinée à renforcer l’économie tunisienne, la stratégie de développement, qui sera présentée dans ce cadre, s’appuie sur de nombreux projets dans des secteurs clés.

Il s’agit de plus de 50 projets d’investissements publics, privés et en partenariat public-privé (PPP), pour une enveloppe totale de 60 milliards de dollars, dont    5 391 millions de dollars (M$) en public et 6 476 M$ en PPP

Parmi ces projets structurants, 26 projets publics et 12 autres en PPP dans plusieurs secteurs, à savoir: transport et infrastructure, énergie et énergie renouvelable, agriculture et développement durable, logement, santé, développement régional, digitalisation, logistique, éducation, eau et assainissement, seront présentés.

Projets publics

• Construction d’une route express reliant Kasserine, Gafsa et Sidi Bouzid à Sfax, Gabès et à l’autoroute A1 (durée: 2017/19 – coût: 570 M$);
• Autoroute Tunis – Kairouan – Sidi Bouzid – Kasserine et Gafsa (durée: 2017/19 – coût: 570 M$);
• Extension de l’autoroute A3 vers le Kef (durée: 2018/20 – coût: 335 M$);
• Extension de l’aéroport Tunis – Carthage (durée: 2017/19 – coût: 290 M$);
• Métro de Sfax (durée: 2016/21 – coût: 290 M$);
• Réhabilitation et renforcement des routes classées sur tout le territoire tunisien (durée: 2017/21 – coût: 270 M$);
• Pont de Bizerte (durée: 2017/19 – coût: 285 M$);
• Aménagement des pistes rurales du territoire tunisien (durée: 2016/21 – coût: 225 M$);
• Réouverture de la ligne ferroviaire Sousse – Kasserine (durée: 2017/20 – coût: 180 M$);
• Réouverture de la ligne ferroviaire Mateur – Tabarka (durée: 2020/21 – coût: 145 M$);
• Renouvellement et modernisation de la desserte ferroviaire Tunis – Kasserine (durée: 2012/20 – coût: 125 M$);
• Autoroute Bousalem – Jendouba (durée: 2016/21 – coût: 120 M$);
• Ligne ferroviaire Gabès – Médenine (durée: 2016/21 – coût: 90 M$);
• Pipeline Skhira – Sahel (durée: 2016/20 – coût: 80 M$);
• Dédoublement de la route nationale 2 – tronçon Enfidha – Kairouan (durée: 2016/21 – coût: 75 M$);
• Construction de pistes à l’intérieur des périmètres irrigués dans 14 gouvernorats (durée: 2017/21 – coût: 66 M$);
• Dédoublement de la ligne ferroviaire Moknine – Mahdia (durée: 2019/21 – coût: 60 M$);
• Construction de ponts dans tout le territoire (durée: 2016/21 – coût: 40 M$);
• Extension de la ligne de Banlieue Sud vers Soliman (durée: 2017/20 – coût: 35 M$);
• Création de ligne ferroviaire Siliana – Lakhouat (durée: 2017/20 – coût: 25 M$);
• 2^ème phase du programme spécifique des logements sociaux dans tout le territoire (durée: 2017/21 – coût: 430 M$);
• Création d’hôpitaux spécialisés multidisciplinaires et universitaires au Grand Tunis – Béja et Kairouan (durée: 2017/19 – coût: 225 M$);
• 2^ème génération du programme de réhabilitation et d’intégration des quartiers d’habitation dans tout le territoire (durée: 2016/21 – coût: 215 M$);
• 3^ème tranche du programme de développement intégré dans 100 délégations (durée: 2018/21 – coût: 330 M$);
• Projet de développement agricole intégré dans sept régions (durée: 2016/21 – coût : 265 M$);
• Création de 1000 ha de périmètre irrigués à Tataouine (durée: 2016/20 – coût: 50 M$).

 Projets en PPP

• Tunisie Numérique 2020 (durée: 2017/19 – coût: 2590 M$);
• Port en eau profonde d’Enfidha (durée: 2017/18 – coût: 1050 M$);
• Interconnexion électrique entre la Tunisie et l’Italie à Nabeul (durée: 2020/21 – coût: 720 M$);
• Zones logistiques à Zaghouan, Zarzis et Ghannouch (durée: 2017/18 – coût: 335 M$);
• Station à vapeur cycle combiné à Skhira (durée: 2018/20 – coût: 335 M$);
• Centrale électrique à cycle combiné à Radès (durée: 2017/18 – coût: 320 M$);
• Extension du terminal à conteneurs de Radès (durée: 2017/20 – coût: 140 M$);
• Zone logistique de Radès (durée: 2016/21 – coût: 96 M$);
• Université tuniso-allemande à Tunis (durée: 2016/21 – coût: 85 M$);
• Station de dessalement de l’eau de mer à Sfax, Kerkennah et Zarrat Gabès (durée: 2017/20 – coût: 370 M$);
• Centrales éoliennes de production d’électricité à El Ktef Tbaga et Sidi Abderrahmen (durée: 2017/20 – coût: 365 M$);
• Stations photovoltaïques de production d’électricité (durée: 2017/20 – coût: 70 M$).