Le PDG de la STAM, Farhat Zouaghi, a affirmé que plus de 90% des importations et exportations se font par voie maritime. Il a indiqué qu’un projet de mise à niveau du port de Radès est en cours de réalisation. Au mois de mars prochain, ce port connaîtra des améliorations remarquables.
Ainsi, la problématique de la logistique et de la compétitivité est une préoccupation des exportateurs tunisiens, car :
- Une logistique performante contribue à réduire les coûts des transactions et à améliorer l’efficacité des échanges internationaux.
- La Tunisie doit améliorer sa logistique, créatrice de valeur ajoutée et essentielle pour la création de l’emploi.
- Elle pourrait permettre la consolidation et la compétitivité de notre commerce extérieur.
- Elle dynamiserait aussi l’économie tunisienne en faisant apparaître de nouveaux services indispensables aux multinationales. Comme l’émergence de prestataires logistiques, de plateformes logistiques qui sont créatrices de valeur ajoutée et permettent la montée en gamme de l’économie tunisienne.
Port de Radès : les coûts et délais constituent des handicaps sérieux
Les délais sont imputables à de nombreux facteurs, dont par exemple :
- L’évaluation rapide de l’activité conteneurs au port.
- Un manque de coopération entre les acteurs, notamment l’absence d’une culture de facilitation portuaire.
- La mise en œuvre des procédures est relativement lourde.
- La gestion de l’information n’est pas assez efficace et les technologies de l’information peu utilisées.
- Plus que l’infrastructure, ces problèmes organisationnels sont la raison de l’encombrement des conteneurs.
La solution proposée
Il s’agit d’un système utilisé par les principaux ports à l’échelle internationale. Il offre :
- Une solution entièrement intégrée et automatisée.
- Aux clients de meilleures pratiques éprouvées avec un niveau d’automatisation accru.
- L’élimination de nombreux processus manuels.
- Une formation à tous les intervenants pour les familiariser avec ce système, lorsqu’il sera exploité.
Ce sera la nouvelle façon d’opérer du port.