Le gouvernement marocain déclare que l’État « a identifié d’importants domaines publics immobiliers d’une superficie d’environ un million d’hectares pour des projets d’hydrogène vert ».
Il a souligné que lors de la première phase, « 300 000 hectares seront mis à disposition des investisseurs ». Le cabinet du Premier ministre a indiqué dans un communiqué que cette initiative permettra « au Maroc de jouer un rôle majeur dans le domaine de la transition énergétique au niveau mondial et de remodeler les flux qui en découlent ».
Il a ajouté que l’offre du Maroc s’applique à « des projets intégrés commençant par la production d’électricité à partir d’énergies renouvelables et d’électrolyse, jusqu’à la conversion de l’hydrogène vert en ammoniac, méthanol et carburants synthétiques ».
Le Maroc aspire à être pionnier dans le domaine de la fabrication d’hydrogène vert, dans le but de l’exporter vers l’Europe ainsi que de l’utiliser pour produire des engrais.
Outre l’attractivité acquise par l’hydrogène vert, le Maroc mise sur son équilibre dans la production d’électricité à partir d’énergies propres.
Depuis 2009, Rabat a lancé une stratégie de développement des énergies propres qui assurent actuellement environ 39% de sa production électrique, et ambitionne de porter ce taux à 52% en 2030.
En décembre 2023, la ministre de la Transition énergétique et du Développement durable du Maroc, Leila Benali, a déclaré que son pays utilise les énergies renouvelables pour couvrir 40% de ses besoins énergétiques totaux, soutenus par « des projets spécifiques qu’il a dans le cadre du programme d’investissement qui peut contribuer à améliorer la production ». Les énergies renouvelables devraient couvrir environ 52 % de ses besoins énergétiques d’ici 2030. »
Le carburant hydrogène – qui peut être produit à partir de gaz naturel, de biomasse ou d’énergie nucléaire – est considéré comme un carburant vert lorsque les molécules d’hydrogène sont séparées de l’eau en utilisant de l’électricité dérivée de sources d’énergie renouvelables telles que l’énergie solaire et éolienne, qui ne produisent pas d’émissions de carbone.
Il peut être utilisé comme carburant pour le transport ou dans plusieurs industries telles que les industries sidérurgique, cimentière et chimique.
